神奈川中央交通からの移籍車

 神奈川中央交通からの7E移籍車は全ていすゞのエンジンを積んだ車両となっています(広島交通では、7E+いすゞのエンジン は珍しい組み合わせです)。

 ちなみに、日産ディーゼル車といすゞ車の見分け方は、吸気口(グリル)の場所が公式(入口がある)側の車両がいすゞ車、非公式(非常口がある)側に車両が日産ディーゼル車です。

広島 200 か 16-32

車内の様子

資料室ニュース

 特にございません。

最終更新日

2017年6月20日