この形式のバスは2012年に広島交通(以下、広交)に導入された新車です。
いすゞエルガと同様、一台のみの導入でしたが、その後、2013年3月以降に中古のエアロスター(ノンステップ)が数台導入されました。いずれも高陽営業所に所属しています。
ワンステップタイプも、勝木営業所(1)に一台導入され、2015年3月と12月には新型エアロスターが2台導入されました。
写真のバス(広島 200 か 15-34)は大林営業所(2)に所属しています。
ちなみに、上記の写真のバスは広交路線バスでは初のAT車となりました。
各タイプの説明